Configurația unității de frânare și a reactorului
Componentele electronice și radiatorul sunt separate printr-o conductă de aer. Condensatorii, tranzistoarele MOS și releele sunt prevăzute cu protecție îmbunătățită, iar părțile laterale ale mașinii sunt închise pentru a îmbunătăți rezistența la mediu.
Poate funcționa în mod fiabil la temperaturi ridicate, fără derating. Radiatoarele cu aripioare largi și designul cu flux de aer ridicat asigură ca unitatea să funcționeze la putere maximă pe întreaga sa gamă.
Configurația unității de frânare și a reactorului
Structură de stil de carte-noută
Reactor DC încorporat-
Întreaga serie de unități HS080 adoptă un design cu corp îngust în stil carte-, reducând volumul cu până la aproximativ 60% în comparație cu generația anterioară.
Opțional încorporat-unitate de frânare
Rezistor de frânare-încorporat
Platforma HS080
(Modele anterioare)
0.75
2230
110
560
55
Putere (KW)
0,75~22KW Unitate de frânare încorporată-
30~110KW Opțional încorporat-unitate de frânare
60%
HS080
30~110KW Reactor DC opțional, Reactor DC standard 132-560kW
Platformă
25